复联而论，鹰眼，猎鹰谁才是最弱的存在
无论从格斗比试还是能力解析来讲，猎鹰都是强于鹰眼的。格斗：鹰眼的武器是弓箭，即使弓再高科技，箭的种类再丰富，终究是用不到近战的，格斗能力，他是神盾局特工，肯定比常人厉害，但是与战斗经验异常丰富的猎鹰来讲，肯定是逊色的；猎鹰接受过美队的训练之前，就已经是一个娴熟的武术大师。能力：鹰眼一不会飞，二没有超能力，虽说鹰眼的装备是高科技战弓，但是仍然不能担当重任；猎鹰的话，有高科技金属翅膀，在空战中，钢铁侠和惊奇女侠是不敌猎鹰的，他是不折不扣的空战顶级专家，他还能指挥鸟类。猎鹰有权接任美队的位置，鹰眼不及，单凭这一点，也可看出猎鹰的实力。
AIM
谢邀。‘’响尾蛇‘’是世界上第一款击落解放军战机的空空导弹：1958年，空军的F—86战机发射的‘’响尾蛇‘’（AIM—9B）在浙江温州上空击落我军歼—5一架！不过，这场空战总比分是2：1——王自重烈士气壮山河：他以一敌十二！让空军付出了被击落两架F—86的代价；让鹰酱和湾湾更加没有想到的是，有一枚‘’响尾蛇‘’没有爆炸被我军缴获，我国将它提供给了苏联，其后，苏联据此仿制了K—13‘’环礁‘’空空导弹，开启了美苏空空导弹争霸的序幕！“响尾蛇”AIM-9是世界上第一种红外制导空对空导弹，它由美国美国雷锡恩公司研发，研发过程也很曲折：1953年9月，响尾蛇的测试型号XAAM-N-7的响尾蛇原型导弹试射成功，它之前的13次发射全部失败了，William B. McLean和研发团队耐心的寻找故障原因并不断修正设计上的缺陷，经过不懈的努力，终于在第14次试射中成功地击落了QB-17靶机。这一个次型后来更改编号为GAR-8，后又改为AIM-9A，其英文名称被命名为Sidewinder，取自一种蛇类的名称，这种蛇体积很小，平时使用红外线感知器官来捕捉温血猎物，AIM-9A又被称作响尾蛇1型。“响尾蛇”系列共有12款：主要有AIM-9C、9D、9G、9H、9E、9J、9N、9P、9L、9M 10多个型号，性能不断提高，它已发展到第四代AIM-9X。它的产量超过十一万枚，属于西方国家的主战空空导弹之一！早期的‘’响尾蛇‘’导弹速度慢、易受干扰、战斗部不稳定，它取得的战果寥寥，甚至还把自己的战机给打下来了！为此，雷锡恩公司绞尽脑汁替它换大脑、换战斗部、换电路、换巡标器……当家花旦AIM-9X型导弹与“响尾蛇”系列导弹其他任何型号都不相同：它使用红外成像制导系统；弹身细长，没有弹翼，只有4个很小的矩形尾翼，采用固体火箭发动机。导弹全重约85千克，弹径127毫米，弹长3米，导弹尾翼翼展279毫米，速度达3马赫，主动激光引信、战斗部为3.3千克的爆破杀伤战斗部；其二，该导弹采用行进的自动驾驶仪飞行控制系统，有很高的机动控制能力，使得“响尾蛇”导弹原来只能在20度角的范围内寻找目标，发展为可以在90度范围内寻找目标。其三，它具备了后向射击能力：导弹通过加装推力矢量装置等方法，可以使导弹离开发射架后，迅速爬升，接着掉头180°，从载机上方向后飞，攻击尾追载机的敌方目标。经过美国人半个多世纪的改进和发展，最新型的AIM—9XBlock||业已装备美军，它成为美军对俄罗斯的空战近战优势——俄军的新型类似兵器只能达到AIM—9X早期型的水平！在后向射击、大倾角攻击、速度方面落后于美军——的俄制苏—57只能挂载AA—11对抗F—22，俄军深谙此道，草草宣布完成测试了事——反正不妨碍坑三哥；相反，吃过大亏的，标新立异的研制自己的空空近距弹，它的性能、发动机、气动外形已经超过了鹰酱家的最新型号！
俄罗斯雅克
近日，俄罗斯将4架雅克-130高级教练/战斗机交付老挝空军。这是雅克-130教练机在东南亚继以后的第二大订单，也是雅克-130教练机在全世界的第五家客户。如今，雅克-130教练机正在横扫世界喷气教练机市场，是当之无愧的21世纪喷气教练机之王，成为L-15猎鹰高教机的强劲对手。1996年4月25日，试飞员安德烈·西尼琴驾驶雅克-130教练机进行首飞。雅克-130的故事始于上世纪80-90年代初，当时华约国家的标准教练机——捷克的L-39“信天翁”教练机已经过时，而飞行员无法转用苏-27或米格-29来训练，如此费用会相当高昂。1990年4月20日，苏联空军元帅·耶菲莫夫提出研制新型教练机的要求。当时苏霍伊、米高扬、米亚西谢夫和雅克设计局参与建造新型教练机，由于缺乏资金，设计局不得不与外国投资者合作，与意大利马基航空公司联合开发雅克-130，而米格-AT教练机的合作伙伴是法国斯奈克玛航空公司，提供Larzac 04发动机和汤普森航空电子设备。雅克-130与米格-AT教练机比翼。雅克-130的首飞时间比米格-AT教练机晚，后者的首飞时间是1996年3月16日。但一年后雅克-130教练机成功在莫斯科航展上亮相，那是已经飞行了约150次。由于与意大利合作的分歧，在最后阶段，俄罗斯与意大利分道扬镳，之后意大利马基航空公司研制了M-346教练机，而雅科夫设计局拥有了雅克-130教练机。此后雅克-130又从教练机变成了教练-战斗机。在2009年雅克-130通过了国家测试，并在两年后投入使用。雅克-130是苏联解体后，俄罗斯研制成功的第一架军用飞机，全副武装、加满油的雅克-130重达10290公斤，是美制F-16战斗机最大飞质量的一半多。该机配备先进的玻璃化舱，机翼下8个外挂架与机身下一个外挂架，载重可达3吨，包括4枚R-73空空导弹、4枚X-25M空地导弹、航空火箭弹、航空炸弹、500公斤的航空炸弹和燃烧弹。雅克-130装备2台AN-222-25型涡扇发动机，单台推力为2500公斤。正常起飞重量为6000公斤，载油量1650公斤，实用升限12500米，航程达1850公里，最大转场航程达2000公里，速度达1000公里/小时。意大利的M-346 Master教练机，早期与雅克-130合作。雅克-130现在不仅是一架教练机，也是一架成熟的战斗机。雅克-130可以完成像苏-30SM重型战斗机的任务，无须进入敌人的军事防空/反导防御区，进行防区外高精度打击，机载雷达可探测50-60公里外的目标。X-25M空地导弹的最大射程约为40公里，重量略高于300公斤。雅克-130还挂载R-77主动雷达制导中距空空导弹，可以打击距离长达110公里的目标。目前，俄空军已经装备100多架雅克-130，十分胜任担当高级教练-战斗机，其高机动性和可靠性极受空军青睐。除了俄罗斯在使用雅克-130外，其他国家的空军也有，出口潜力巨大，俄罗斯空军对雅克-130教练机的实际需求量预计将达到200-300架，而世界市场的需求将会超过1000架。有一种教练战斗机与雅克-130十分接近，那就是的L-15“猎鹰”高级教练机。是由南昌洪都航空工业公司在雅克设计局的帮助下研制的。但与俄罗斯雅克-130和意大利M-346不同，的L-15“猎鹰”是一款超音速的高级教练机，用于训练歼-10和歼-11歼击机的飞行员，装备两台乌克兰的АИ-222-25Ф加力涡扇发动机，赋予其超音速飞行能力。L-15“猎鹰”高级教练机装备电传操纵系统，机动性达到了第三代歼击机的水平，爬升率不输于法国的幻影-2000和美国的F-16战斗机。其战斗机改进型的性能极佳，因此在国际市场上也很受欢迎。就性能来说，雅克-130和L15“猎鹰”差不多，只是雅克-130不能超音速飞行，但其他综合性能并不差。所以在未来，亚音速的雅克-130和超音速的L-15“猎鹰”必将展开激烈的争夺。
阿根廷目前有没有能力重新夺回被英国控制的马尔维纳斯群岛
首先把我的答案告诉大家：从目前来看的话，阿根廷还是没有任何机会和实力来夺回马岛的。这个岛屿虽然跟阿根廷近在咫尺、虽然离英国本土有13000公里之遥，但是一切凭实力说话——阿根廷目前还不具备挑战英国人的实力。马岛，也就是英国人所称的“福克兰群岛”，这是阿根廷和英国存在的一块争议的地盘。早在上世纪80年代的时候，英国人与阿根廷就在马岛打了一仗：最终以英国人的完胜、阿根廷的完败而结束。于是乎，一直到今天马岛还被英国牢牢地控制在手里。马尔维纳斯群岛简称为马岛，是位于南大西洋的一个群岛。马岛离阿根廷本土的距离不超过500公里，可是离英国本土的距离却有13000公里之遥远。马岛的总面积大约为1.2万平方公里左右，岛上有3000多的居民。目前马岛靠着渔业开发、旅游业的带动，经济上的发展还是不错的，人均GDP达到了48000美元左右。可是反观阿根廷的人均GDP只有1万美元左右，这其实也能看出点问题了。英国和阿根廷曾为了马岛的归属问题在1982年爆发了著名的：英阿马岛之战马岛在历史上到底是属于阿根廷的呢？还是属于英国人的呢？这中间的事情比较曲折也比较复杂。不过我们的立场很简单：我们一直都坚持——马岛是属于阿根廷的。这里面当然有我们的现实考虑了，毕竟我们和英国也有领土归属的问题，所以我们是不可能承认：马岛是属于英国人的，这样对我们的战略利益是不利的。英阿马岛之争已经持续了两个多世纪了，从阿根廷获得独立的那一天起，马岛就成为了两国之间争议的焦点问题。1592年，渴望号上的英国航海家戴维斯可能是第一个看到马岛的人。但是荷兰人威尔德却也是无可争议地于1600年左右看到了马岛。1690年，英国“幸福”号船长约翰斯特朗登陆该群岛，并以英国海军大臣福克兰的名字为其命名。这也是英国人一直称呼马岛为福克兰群岛的原因了。后来法国人和英国人相继在马岛上修建了定居点，往后又被西班牙人给赶走了。后来英国在以战争为威胁之后，于1771年恢复其在马岛上的前哨基地，不过在1774年的时候，英国又以经济原因撤出该岛，但并未放弃对其的要求。1816年，阿根廷宣布脱离西班牙而独立。四年之后的1820年，阿根廷宣称：对马尔维纳斯群岛拥有。往后英国人用武力直接赶走了阿根廷在马岛上的官员，到了1892年的时候，马岛正式成为了英国的海外殖民地了。不过往后阿根廷也没有承认马岛是属于英国人的地盘，一直积极主张要求对马岛的。总体上的局面是这样的：阿根廷在各个场合都声称马岛是属于自己的；英国人也没有多说话，反正就是牢牢地占据着马岛而已。二战结束以后，英国和阿根廷在马岛归属的问题上还是处在一直扯皮的阶段。不过事实却没有任何的改变：英国人还是稳稳地占据着马岛。不过故事总是在不断发生变化的，转眼来到了1981年。这一年其实很平常，不过对于阿根廷、对于当时阿根廷的领导加尔铁里来说却很糟糕了。加尔铁里这一年，阿根廷通货膨胀率高达600%以上，国内经济一片哀鸿之声，制造业产量下降为四分之一。于是乎，阿根廷国内越来越多的人反对加尔铁里的领导，这哥们受到了阿根廷人的唾弃与憎恶。故事都是差不多的，加尔铁里实在是没有办法来扭转阿根廷国内糟糕的经济以及反对的浪潮了。于是乎，这哥们就想出了一个绝招——转移矛盾的办法。既然国内摆不平的话，那么就以收复马岛来作为自己的政绩、作为自己继续当领导的资本呗！加尔铁里先是占领了离马岛很远的几个岛屿，以此来试探英国人的反应。此举在阿根廷国内起到了良好的效果，阿根廷人纷纷全力支持加尔铁里的行动。不过此时的英国人并没有引起高度的警觉，他们认为：“阿根廷的侵略行动不会马上到来”。反观加尔铁里那就是完全不一样的感受了，他由此断定：英国人距离马岛太远，估计对于阿根廷人占领马岛不会做出什么过激的反应的，最多在国际上打打嘴仗而已。1982年4月2日，加尔铁里最终下令出兵全面占领马岛，马岛危机正式爆发。英国人实在是没有想到阿根廷人这么勇猛，居然敢于公然地挑战自己。当时的英国首相是撒切尔夫人，这姐们立即在国际上发表声明，意思很简单：绝不能容忍阿根廷人的挑衅以及公然的侵略英国人的“领土”。虽然当时的英国已经不是当年的那个“日不落帝国”了，可是英国还是五常之一、还是核大国、还是世界性的强国，不可能放任阿根廷的这种行为的。此时素有铁娘子之称的撒切尔夫人在英国国会那是力排众议、火速出兵。1982年4月4日，也就是阿根廷出兵占领马岛的两天之后，英国的“征服者”号攻击型核潜艇就率先开赴战区。一天以后，英国人仅有的两艘航母也开赴马岛的战场了。此时一支由43艘军舰，22艘后勤补给船只，还有62艘民用商船，共计127艘舰船组成的特混舰队，它们已经分批浩浩荡荡的杀向一万三千公里外的马岛了。当时无数英国人跑到港口去为英国出征的舰队送行，一定要挽回曾经大英帝国的荣誉和梦想。往后发生的英阿马岛之战的结果大家都知道了：英国虽然距离马岛横跨了半个地球、虽然是劳师远征，但还是痛揍了阿根廷一顿——英阿马岛之战以英国人的完胜而宣布结束。那么现在阿根廷有没有能力重新从英国人手中夺回马岛呢？我前面已经表达了自己的观点了：阿根廷人现在要想从英国人手中夺回马岛，那是几乎不可能的。目前英国在马岛上实行了高度自治的模式，英国人只负责马岛的军事权以及外交权，剩下的事情由马岛居民自己定夺。前些年英国人在马岛上举行了一个投票活动，大概意思是：你们愿意跟着英国混呢？还是愿意跟阿根廷混呢？大家都不傻，结果也就可想而知了。最终的投票结果很简单：总计1517张票，其中只有3张是否定票，也就是愿意跟着阿根廷混的只有三票。这也从侧面反应了一个事实：马岛上的居民绝大部分人还是愿意继续跟着英国人混的。现在马岛上的居民中，几乎全部都是英裔，说着一口流利的英语，大家都自认为自己是天经地义的英国人。其实这也很好理解了，毕竟跟英国人混肯定比跟阿根廷人混有钱途。阿根廷要想重新夺回马岛的控制权其实没啥好办法，只有选择再跟英国人打一仗、而且还要彻底地打赢才行。但是如果仔细地比较一下双方实力的话，这对于现阶段的阿根廷来说：几乎是一个不可能完成的任务。首先我想说：不管是国际上的任何争端、还是领土争端，一般到了最后往往都靠两个字来解决——实力。目前来看的话，阿根廷的综合实力还是远远地落后于英国的，无论是经济实力、国际地位实力还是最核心的军事实力，阿根廷都不是英国的对手。英国的GDP达到了28000亿美元以上，人均GDP超过了4.2万美元；反观阿根廷的GDP只有4400亿美元，人均GDP只有1万美元左右。经济实力上面：英国是直接碾压阿根廷的。科技实力、制造业能力上面就没啥好说的了，英国是一个妥妥的经济强国、科技大国。阿根廷在科技实力上根本就跟英国人不是一个档次上的国家。我们再来看看最核心的比拼：军事实力上谁强谁弱呢？虽然在苏联解体以后，英国人进行了大量的裁军以及减缓了军事发展的速度、新装备更新的步伐等等。可是英国毕竟是属于：瘦死的骆驼比马大。去年英国的军费开支达到了684亿美元，高居世界第四位。英阿两国的武器装备水平也不在一个档次上面。阿根廷现有装甲车916辆，英国有5315辆；阿根廷现有后勤车辆5,021辆，英国则有25,560辆。在海空军力方面的差距则更为悬殊。阿根廷有战机301架，英国则有1412架；阿根廷有79架武装直升机，英国则有367架。阿根廷有3艘潜艇，英国有10艘；阿根廷没有护卫舰，英国有13艘。总而言之一句话，如果阿根廷再次攻占马岛的话，估计英国人依然还是会坚决地、彻底的击败阿根廷的。现在英国在马岛上面已经部署了一定数量的战机和，还建立一些防御工事和雷达、防空系统等等。虽然近些年来阿根廷又开始重提马岛的问题，但是基本上属于：没事吼两嗓子、雷声大雨点小，几乎没有任何实质性的动作。反正如今英国人牢牢地占据着马岛，也从未提过与阿根廷人和平共处、搁置争议、共同开发的倡议。英国也从没有找到国际法律请求司法裁决，也从不提200海里的说法——占据就是占据了。最后我想说，马岛以及周边的海域目前是牢牢地控制在英国人手里的。英国人的态度很明确，反正马岛就是我家的，有本事你阿根廷就来拿，一切以实力说了算。至于阿根廷天天到处说马岛是自己的，其实说了也等于是白说，说得再多、谴责的再激烈——马岛如今依然牢牢的掌握在英国人手里。
教练机可以参加实战吗
当然可以。教练机属于一种特种飞机，是训练飞行员从最初的小白到连飞几个眼镜蛇都脸不红气不喘的的一个特殊机种。教练机可以根据性能和操作难易程度分为两级制和三级制，两级制分为初级教练机和高级教练机，三级制则还要多一种中级教练机。以我国教练机为例，初教-6就是初级教练机，而L-15“猎鹰”则是典型的高级教练机。那教练机能不能参加实战呢？当然可以，教练机因为其特殊性，既可以用于训练飞行员，也可以参加实战。我国最新的L-15“猎鹰”教练机就是一款具备优秀战斗机的教练机，有着典型第三代战斗机的特征。L-15采用教练机典型的串列式双座舱设计，大边条翼，翼身融合的典型三代机气动布局。除此之外，还使用的数字电传飞控系统，极大限度的减轻飞行员操作负担。L-15作为一款承担训练第三代战斗机飞行员入门训练的高级教练机，首先要具备第三代战斗机的性能才能够去训练飞行员。L-15在设计之初就充分考虑到了这款飞机的作战能力，除了气动布局完全符合现代第三代战斗机的特点之外，L-15航电设备相当出色，甩出贵飞的K-9“山鹰”教练机一大截，这一点要地给洪都一个赞。L-15采用综合设计，不仅用上了1553B数据总线，还安排上了集中显示与控制技术。干巴巴的数据我就不堆了，直接上L-15座舱的大图▼，这就是集成显示技术，三块白色的彩色显示器将飞机所有有关信息都集成显示。光这一点，就足以证明，L-15其实是一款披着教练机外皮的战斗机。看完座舱再来看一看我国这款教练机的武器配备和雷达。L-15机翼设计和F-16类似，拥有两个翼尖挂点，再加上翼下四个和机腹一个，L-15一共拥有7个外挂点，可以挂载两枚空空导弹，副油箱，各类型制导炸弹，火箭发射巢等等一系列武器。最新的L-15教练机已经配备了无源相控阵雷达，虽然战场感知能力不如战斗机，但是也实现了空空作战和空地作战多功能化。而且对地作战还能挂载光电瞄准吊舱用于投放激光制导炸弹。数据上已经证明L-15拥有不俗的作战能力，2014年委内瑞拉已经进口了我国这型战机，就看它在实战中的表现了。当然，要让高级教练机直接去面对从出生就是为了空战而设计的第三代战斗机进行空战，那教练机绝对会被战斗机按在地上摩擦。毕竟战斗机是专业选手，而教练机是兼职的业余选手。不能空战不代表它不能对地攻击啊！所以各国另辟蹊径，教练机在用于培训飞行员的同时，还经常可以客串攻击机。而且对于一些经济实力较差的国家来说，同时具备培养飞行员和作战能力的教练机无疑是一种最适合自己的战斗机。第三世界的国家大多数手里资金不多，国内又局势动荡，几乎是天天在和各路反对派武装打仗。这个时候要是能有个几架价格便宜的战斗机，要求不用太高，能够挂着炸弹去反对派武装营地洗就够用了。所以我国研制生产的廉价教练机在非洲大地上格外畅销，受到各国的追捧。
