据报道，2019年，为推动该国阿斯图里亚斯和坎塔布里亚大区铁路路段的新型列车项目，西班牙国家铁路公司（Renfe）决定购买31列新火车。隔年铁路建设和协助公司（CAF）中标，成为该项目的承建方。然而在该项目启动2年多后，CAF才发现国铁在合同中标注的火车截面尺寸太大，根本无法通过上述地区的隧道。
国铁的相关人士将责任归咎于西班牙铁路基础设施管理局身上：“我们不测量隧道，只负责从相关单位获得信息，再将其添加到合同中，这次的问题在于隧道的‘官方测量值’与实际不符”，但西班牙铁路基础设施管理局则辩称，他们不对合同中的错误负责。报道还援引政府消息人士的说法称，由于31列火车还没有投入生产，因此这件事情导致的严重结果并不在经济成本上，而在项目延迟上，阿斯图里亚斯和坎塔布里亚地区估计要多等2到3年才能用上这批新火车。
关注本站不迷路。带你及时获取游戏讯息，游戏攻略、热点话题、娱乐八卦、最新资讯等！
